Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ máy tính bảng công nghiệp, xe điện gần hoặc thậm chí tốt hơn so với xe nhiên liệu truyền thống về hiệu suất và kinh tế, và đã nhanh chóng được quảng bá và áp dụng trên toàn thế giới trong những năm gần đây. Xe điện sạch, thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng đã trở thành một điểm nóng và là xu hướng tất yếu trong sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô thế giới. Hệ thống sạc cung cấp năng lượng cho hoạt động của xe điện. Đây là một hệ thống hỗ trợ cơ bản quan trọng cho xe điện và là một liên kết quan trọng trong việc thương mại hóa và công nghiệp hóa xe điện. Bộ sạc xe điện là một phương tiện cần thiết để sạc pin, và hiệu suất và quá trình phức tạp của chúng ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của pin và quảng bá xe điện. Mạng lưới", việc xây dựng các trạm sạc xe điện (cọc) đang nhanh chóng lan rộng khắp thế giới.
Yêu cầu hệ thống
1. Hầu hết các trạm sạc xe điện được xây dựng bên cạnh đường ngoài trời, và các đặc điểm môi trường của nhiệt độ cao, bụi và độ ẩm cần được xem xét, và khả năng thích ứng với môi trường là mạnh mẽ.
2. Số lượng ổ cắm trạm sạc xe điện nói chung là lớn và nằm rải rác, và chi phí bảo trì cao, vì vậy sản phẩm được yêu cầu phải có thời gian hoạt động không gặp sự cố trung bình cao.
3. Cung cấp cho người dùng và người vận hành ngoài trời một giao diện trực quan ở ngoài trời, với góc nhìn rộng.
4. Với phương tiện lưu trữ thẻ FLASH hoặc CF, nó có thể cài đặt hệ điều hành và lưu trữ nội dung quảng cáo.
5. Nó có thể nhận ra hoạt động của thiết bị đầu cuối sạc của đội miễn phí của chủ xe, đòi hỏi một bảng điều khiển cảm ứng với độ sáng cao.
6. Nó có thể được kết nối linh hoạt với đầu đọc thẻ, máy in, đồng hồ điện và các thiết bị khác, yêu cầu sản phẩm phải có nhiều cổng nối tiếp và giao tiếp CAN
Đặc điểm kỹ thuật hệ thống
Hệ thống này chủ yếu bao gồm bốn phần: cọc sạc xe điện, bộ tập trung, hệ thống quản lý pin (BMS) và nền tảng dịch vụ quản lý sạc. Trong số đó, bộ điều khiển đầu cuối của cọc sạc xe điện chủ yếu được hoàn thành bằng máy tích hợp đo lường và điều khiển 10,1 inch PPC-1012 của nền tảng RISC. Giao diện đầu ra giọng nói để tương tác bằng giọng nói. Người dùng có thể chọn 4 chế độ sạc theo hướng dẫn trên màn hình LCD: sạc theo thời gian, sạc bằng điện, sạc tự động, sạc theo số dặm, v.v.
Bộ điều khiển bộ sạc xe điện và bộ tập trung sử dụng bus CAN để trao đổi dữ liệu và bộ tập trung và nền tảng máy chủ sử dụng mạng Internet có dây hoặc GPRS không dây để trao đổi dữ liệu. Vì lợi ích an toàn, dữ liệu thanh toán tiền điện và số tiền được mã hóa an toàn.
Chức năng chính của hệ thống quản lý pin (BMS) là theo dõi trạng thái hoạt động của pin (điện áp pin, dòng điện và nhiệt độ), dự đoán dung lượng pin (SOC) của pin điện và số dặm còn lại tương ứng và quản lý pin lithium để tránh vượt quá. Xả, sạc quá mức, quá nóng và mất cân bằng điện áp nghiêm trọng giữa các tế bào, tối đa hóa việc sử dụng dung lượng lưu trữ pin lithium và tuổi thọ chu kỳ.
Nền tảng quản lý dịch vụ sạc chủ yếu có ba chức năng: quản lý sạc, vận hành sạc và truy vấn toàn diện. Quản lý sạc tập trung quản lý các dữ liệu cơ bản liên quan đến hệ thống, chẳng hạn như thông tin xe điện, thông tin pin lithium, thông tin thẻ người dùng và thông tin cọc sạc; hoạt động sạc chủ yếu thực hiện quản lý thanh toán cho người dùng tính phí; truy vấn toàn diện đề cập đến thông tin quản lý và vận hành. Dữ liệu để phân tích và truy vấn toàn diện.
Sơ đồ Khối Hệ thống
Ưu điểm sản phẩm EVOC
Kiến trúc Cortex A8 hiệu suất cao. Hệ thống đa nhúng hỗ trợ Linux 2.6, Android 2.3, Wince7.0
Tất cả các thiết bị và linh kiện cấp công nghiệp đều được sử dụng. Toàn bộ máy có đặc điểm chống rung cao, chống bụi và giá trị nhiệt thấp, phù hợp với các ứng dụng môi trường công nghiệp khắc nghiệt.
Màn hình độ sáng cao 10,1 inch (1024 * 600).
Màn hình cảm ứng điện trở, cấu trúc hoàn toàn bằng kim loại để đáp ứng nhu cầu công nghiệp.
Giao diện giao tiếp chính thông qua thiết kế cách ly (cổng nối tiếp, CAN), cổng mạng chống sét, EMI của toàn bộ máy đạt đến cấp độ A và EMS đạt cấp độ 2. Nhiều cọc sạc có thể được xếp chồng lên nhau thông qua giao diện RS-485 và máy chủ có thể điều khiển từng thiết bị đầu cuối sạc tự phục vụ thông qua Ethernet.
Đi kèm với hai giao diện CAN, đáp ứng tiêu chuẩn CAN2.0.
Hỗ trợ wifi tùy chọn, liên lạc 3G.
Hỗ trợ đầu vào điện áp rộng 9 ~ 30V, nguồn điện cô lập tùy chọn.
Rtc và cơ quan giám sát tích hợp.
7. Kết luận
Trong hệ thống điều khiển đầu cuối trạm sạc máy tính bảng công nghiệp này, PPC-1012 có thể nhận ra tốt hơn việc kiểm soát sạc pin xe điện do tích hợp các chức năng cao và độ tin cậy cao về hiệu suất, và có thể nhanh chóng và thuận tiện nhận ra điều khiển sạc tại chỗ. Nó có thể thu thập các thông số sạc khác nhau trên trang web trong thời gian thực, hiển thị chúng trên màn hình cảm ứng cục bộ một cách chính xác và thuận tiện và quản lý dữ liệu.
